Landwind już za 73 900 zł, Landmark za 79 990, Fuqi za 99 990 albo Hover za 109 700 złotych - za tyle można było kupić w Polsce pod koniec 2006 roku chińskie auta. Wszystkie te modele to mniej lub bardziej zawansowane terenówki. Te ceny mimo wszystko i dziś trochę szokują, a upłynęły przecież blisko 4 lata. Przedstawicielstwa chińskich firm z Mogilna, Gdańska czy Radomia kusiły wtedy Polaków autami made in China.
Volkswagen to marka, która co rusz daje nam do myślenia, swoimi samochodami, raz są one proste i funkcjonalne innym razem skomplikowane i drogie w eksploatacji. Tymczasem wprowadzany jest nowy model na polski rynek. Czy mają na to pomysł ?
Po sukcesach wojskowego Hummve naturalną sprawą było olbrzymie zainteresowanie rynku cywilnego tak udanym pojazdem terenowym. Takiej okazji nie mógłby zmarnować dział marketingu jakiejkolwiek firmy. Jednak na rynki komercyjne samochód trafił dopiero w 1993 r
Na polskim rynku pojawiła się Dacia Duster, czyli pierwsza Dacia z napędem na 4 koła. Obawiamy się, że te 4x4 to takie z przymrużeniem oka, tak przynajmniej wynika z oferty Dacii.
4x4
