Lamborghini LM002 Fot. collectioncar.com

Dla wielu pojawienie się samochodu Hummer H1 na początku lat 90. wyznaczyło początek powstawania samochodów z kategorii megaterenowych, posiadających masę ok. 3 tom, koła z samochodu ciężarowego, wielką ładowność a przede wszystkim maksymalne zdolności off road. Jednym z pierwszych samochodów tej osobliwej kategorii był włoski Lamborghini LM. Samochód LM-002 został wyprodukowany w ilości 300 sztuk dla celów cywilnych i tyle samo dla celów wojskowych (głównie dla Arabii Saudyjskiej). Duże jego elementów pochodzi z innego modelu Lambo mianowicie Countach (m.in. silnik, hamulce). Przy opracowywaniu terenowego napędu zaowocowało doświadczenie firmy z opracowywania traktorów. Samochód jest napędzany silnikiem benzynowym V12 o pojemności 5,2 l. W układzie rozrządu jest 48 zaworów, zasilanie odbywa się poprzez 6 gaźników dwugardzielowych. Także spektakularne w związku z tym były osiągi, mimo braku opływowych kształtów oraz dużej masy. Okupione to było wysokim zużyciem paliwa i niskim zasięgiem mimo 290 litrowego zbiornika paliwa. Częściowo ten problem rozwiązano poprzez zastosowanie nowszego silnika z modelu Diablo o mocy 650 KM i 619 Nm (Countach 455 i 500 Nm). Samochód miał lekko aluminiowa ramę nośną, a jedna z jego wersji przygotowywana była do rajdu Dakar. Samochód produkowano w latach 1982-1991.

Podstawowe dane techniczne:

•  Stały napęd 4x4 z blokadami mechanizmów różnicowych obu mostów oraz centralnego.
• 5 biegowa mechaniczna skrzynie biegów.
• Rurowa rama aluminiowa.
• Nadwozie z aluminium oraz włókna szklanego.
• Zawieszenie niezależne z przodu i z tyłu.
• Średnica zawracania 12,20 m.
• Hamulce tarczowe z przodu z tyłu.
• Wymiary: dł. 4790 mm, szer. 2000 mm, wys. 1850 mm.
• Rozstaw kół 1615 mm.
• Rozstaw osi 2950 mm.
• Opony 345/60 R17.
• Prędkość max. 210 km/h
• Średnie zużycie paliwa 34 l/100 km.
• Kąt natarcia i zejścia po 45 stopni.
• Prześwit 300 mm.