Konstrukcja przewidziana dla odbiorcy dla którego czołgi zachodnie sa zbyt skomplikowane w eksploatacji fot. engesa

Osorio to dość młoda konstrukcja, która powstała w latach 80-tych. Prace rozpoczęto  w firmie ENGESA 1 982 r. Pierwszy prototyp w roku 1985 miał jeszcze armatę kalibru 105 mm, następne były już wyposażone w działo GIAT 120 mm. Zaledwie kilkuletni okres rozwojowy nowego czołgu był możliwy za sprawą sięgnięcia po sprawdzone podzespoły innych producentów. Podobnie było z ogólna koncepcją, która nie odbiega praktycznie od sprawdzonych konstrukcji średnich czołgów europejskich. Kadłub to spawane płyty pancerne i podzielony jest ona na zwyczajowe 3 przedziały: kierowania, bojowy, napędowy. W przedziale napędowym znajduje się Power pack: 12. cylindrowy silnik Deutz MWM TBD 234 o mocy 1015 KM automatycznym układem przeniesienia mocy ZFLSG 3000 z czterema biegami do przodu i dwoma wstecznymi. Przedział bojowy to zaplecze wieży dwuosobowej Vickers napędzanej elektrycznie. Wieże wyposażano w system kierowania ogniem LRS-5 dla celowniczego i SCS-5 dla dowódcy. W przypadku armaty 120 mm stosowano odmienne systemy francuskie SFIM YS580-19 oraz dla dowódcy YS580-10. Przewidziano także możliwość wyposażenia w systemy nocne termowizji oraz obserwacji noktowizyjnej, ponadto układ nawigacji oraz urządzenie ostrzegawcze o opromieniowaniu wiązką laserową. Montowano także dalmierz laserowy. Uzbrojenie dopełnia sprzężony z działem 7,62 mm km oraz przeciwlotniczy karabin 12,7 na wieży.

Eksportowego sukcesu upatrywano głównie w atrakcyjnej cenie czołgu, celowano głównie w mniej zamożne kraje. Jednak pierwsze zainteresowanie czołgiem powstało w Arabii Saudyjskiej. Planowano licencyjna budowę czołgu pod nazwą Al. Fałd, jednak woja w Zatoce Perskiej przyspieszyła decyzje i Arabowie zdecydowali się na zakup Abramsa M1A2. tymczasem ENGESA zmodernizowało czołg  do wersji T2 i zbudowała wersje wozu pomocy technicznej oraz samobieżnego zestawu przeciwrakietowego.

Podstawowe dane techniczne:

• masa 39000
• długość 7080 mm ( z lufą 9950)
• szerokość 3260 mm
• wysokość 2370 mm
• silnik: Deutz 12 cyl. o mocy 745 kW
• układ jezdny: 6 kół jezdny 3 rolki podtrzymujące
• prędkość maksymalna 70 km/h
• uzbrojenie armata 105 mm Rogal Ordnance lub 120 mm GIAT, km 7,62mm oraz 12,7 plot
• jednostka ognia 45 szt. pociski armatnie, km 3900 szt.
• załoga 4 osoby