Kołowe pojazdy opancerzone

Połaczenie napędu 4x4 z układem bieżnym ma zadanie poprawić mobilność

Na początku 2006 roku spółka AVXL, której właścicielem jest Panhard General Defense ukończyła prace nad prototypem opancerzonego transportowca osobowego APC (Armoured Personnel Carrier).

Bazą do konstrukcji nowego pojazdu było podwozie terenowego taktycznego pojazdu 4x4, które było rozwinięte, przetestowane i wdrożone do produkcji przez niejawnego zagranicznego klienta.

Projekt AVXL został wybrany przez francuską armię w drodze selekcji spełniając założenia stawiane przed lekkim pojazdem ochronnym PVP (Petit Vehicule Protege)

Pod koniec 2005 roku Panhard General Defense otrzymała zamówienie na 312 jednostek typu PVP z możliwością rozszerzenia zamówienia do 931 jednostek plus dwie jednostki przedprodukcyjne. Koniec produkcji pierwszej serii pojazdów PVP przeznaczonych dla Francuskiej Armii przypadł na drugą połowę 2007 roku.

Ostatnie rozwinięcie AVXL pozwoliło sprostać wymaganiom dotyczącym dobrej ochrony, a znaczne zwiększenie ładowności  umożliwiło udział na szerszym polu działań operacyjnych.

Na początku 2008 roku Panhard General Defense AVXL – opancerzony wóz transportu osobowego pozostawał jeszcze w fazie prototypu, lecz ewoluując spełnił wymagania dotyczące pojazdu bezpieczeństwa wewnętrznego.

Charakterystyka:

Rozplanowanie AVXL jest klasyczne dla tego typu pojazdów, z silnikiem umieszczonym z przodu i kabiną załogi z tyłu. Załoga wchodzi do pojazdu przez otwierane do przodu boczne drzwi (z kuloodpornymi szybami), rozmieszczone po obu stronach nadwozia. Pod szybami drzwi znajduje się otwór strzelniczy.

Położenie włazu dachowego zależy od wymagań klienta. Właz umieszczony w przedniej części przedziału załogi może być wyposażony w różnego rodzaju broń mocowana na niewielkich gabarytowo obrotnicach.

Komora silnika i kabina załogi zapewnia ochronę przed ogniem broni małokalibrowej i pociskami odłamkowymi, podczas gdy podwozie odporne jest na miny przeciwpiechotne. Opancerzenie zapewnia ochronę zgodną z poziomem 2 STANAG 4569. Jest w całości stalowe, a opcjonalnie istnieje możliwość zamontowania dodatkowego pancerza kompozytowego.

Załoga podstawowej wersji AVXL składa się z dowódcy, kierowcy. Pojazd może przetransportować łącznie do 10 w pełni uzbrojonych żołnierzy i ładunek o wadze do 3000 kilogramów. Wydaje się to całkiem spora ładownością zwłaszcza biorąc pod uwagę poziom ochrony i ocjonalności dodatkowej ochrony.

Załoga

2+8

Napęd

4x4

Masa bojowa [kg]

8 500

Masa własna [kg]

5 500

Masa ładunku [kg]

3 000

Stosunek moc/masa [KM/t]

30,58

Długość [m]

5,026

Szerokość [m]

2,450

Wysokość [m]

2,150

Maksymalny prześwit [mm]

535

Rozstaw osi [m]

3,55

Maksymalna prędkość drogowa [km/h]

120

Głębokość brodzenia [m]

1

Kąt natarcia/zejścia

76°/55°

Maksymalny zasięg [km]

800

Maksymalne nachylenie drogi wzdłużne

60%

Maksymalne nachylenie drogi poprzeczne

30%

Maksymalna wysokość przeszkody [m]

0,6

Maksymalna głębokość pokonywanego rowu [m]

1,4 (z gąsienicami)

 

Silnik

Wysokoprężny, turbodoładowany, moc 260KM

Sterowanie

Ze wspomaganiem

Ogumienie

365/80 R20 z systemem run flat

Układ elektryczny

24V

Wyposażenie opcjonalne

Noktowizor

System NBC

 

 

 

Zmieniony (sobota, 07 listopada 2009 01:09)

 

Dodaj komentarz


Kod antysapmowy
Odśwież