Tur 3 budowany specjalnie na eksport Fot. Militaryrok

Przypomnijmy, że AMZ Kutno wystartował wspólnie z Metalexportem w przetargu w Indiach na opancerzony pojazd patrolowy.  Tur 3 przechodzi testy w indyjskim Kaszmirze. Wyniki testów miały być znane we wrześniu 2009 do dziś ich brak. Wiadomo, że oprócz polskiego producenta zgłosiły się jeszcze 2 firmy.

W Turze 3 sięgnięto po włoskie podwozie o dmc. 6.5 t. firmy Bremach (Tur 1- Iveco Daily 4x4, Tur 2 – Renault Sherpa). Pojazd swoim wyglądem najbardziej przypomina Dzika 3.

Tur w wersji „indyjskiej” ma przewozić 6 żołnierzy. Opancerzenie ma chronić ich przed pociskami kalibru 7,62x51 mm z odległości 10 m. Pojazd wyposażono w silnik o mocy 176 KM oraz manualną 6 biegową przekładnię. Skutkuje to niezłymi osiągami, choćby prędkością maksymalną 130 km/h i czasem rozpędzania do 100 km/h – 22 s. Parametry świadczące o możliwościach jazdy w terenie także są godne uwagi: prześwit 275 mm, zdolność pokonywania wzniesień o nachyleniu 35st, kąt natarcia 43st, kąt zejścia 51st.
Będziemy na bieżąco informować o losach Tura 3.