AMPV z zdalnym systemem z km oraz granatnikiem fot. KMW

Pokazany pierwszy raz na Eurosatory w 2008 roku w postaci makiety niemiecki pojazd AMPV, aktualnie uzyskał gotowość do podjęcia produkcji seryjnej. Zbudowane prototypy przeszły badania zakładowe. Zbudowano  w sumie 4 pojazdy: o masie bojowej 9300 kg (2), 7500 oraz 5500 – przystosowany do transportu śmigłowcem CH53.

Wóz ten rozwijany jest przez konsorcjum stworzone przez Kraussmaffei Wegmann i Rheinmetall Demence. Duży udział w projekcie nowego pojazdu mają również Austriacy z firmy  Steyr, którzy odpowiadali za opracowanie i przebadanie podwozia oraz układu napędowego AMPV. W pojeździe tym zastosowano 6-cylindrowy silnik pochodzący właśnie od  Steyra-M16 SCI o mocy 200KM/268 kW. Samonośny kadłub posiada dodatkowy, modułowy pancerz zwiększający poziom ochrony. Na razie szczegóły dotyczące odporności pancerza są niejawne ale można szacować że dla najcięższej wersji, określanej jako typ 2, nie przekroczą one poziomu 3/3a wg STANAG 4569. AMPV został zbudowany z myślą o niemieckim programie GFF, a e szczególność z uwzględnieniu wymagań dla dwóch jego klas: GFF 1 oraz GFF 2) jednak konsorcjum KMW/Rheinmetall również myśli o zagranicznych

odbiorcach. Najpoważniejszą konkurencją w tej klasie są pojazdy Eagle oraz LMV.