To jeszcze Jelcz 862 (8x6) na pojazd  8x8 przyszło czekać bardzo długo Fot. Jelcz Komponenty

Nowa produkcja dolnośląskich zakładów zbrojeniowych to wynik współpracy z norweskim koncernem technologiczno-zbrojeniowym Kongsberg.

W grudniu 2008 r. Kongsberg wygrał przetarg na dostawę 12 rakiet NSM (Naval Strike Missile) oraz wyposażenia dla Nadbrzeżnego Dywizjonu Rakietowego Marynarki Wojennej RP. Kontrakt ma zostać zrealizowany do końca 2012 roku.

Zgodnie z porozumieniem, 40 procent sprzętu na potrzeby systemu rakietowego NSM będzie wyprodukowane i dostarczone przez polskich partnerów: Przemysłowy Instytut Telekomunikacji S.A. oraz Jelcz-Komponenty Sp. z o.o. W Polsce zamówione zostały m.in. system radarowy, systemy komunikacyjne oraz pojazdy, na których będą instalowane stacje radarowe oraz wyrzutnie z pociskami NSM. Wartość całego kontraktu na dostawę rakiet to 420 mln zł.

Realizacja zamówienia na podwozia 8x8 JELCZ P882 pod stacje radarowe rozpoczęła się w tym roku. Wyprodukowane platformy zostaną do końca maja przekazane do warszawskiego Przemysłowego Instytutu Telekomunikacji w celu zintegrowania z radarem typu TRS-15C. Fabryka Jelcz-Komponenty wyprodukuje do wiosny 2011 także 21 szt. podwozi 6x6 JELCZ P662 – pod m.in. wyrzutnie rakiet, wozy amunicyjne, mobilne centrum komunikacyjne. Wszystkie pojazdy muszą spełniać wymagania ochrony balistycznej wg I poziomu normy STANAG 4569.

Kontrakt zawarty z Norwegami pomógł jelczańskiemu producentowi pojazdów ciężarowych wyjść z trudnej sytuacji finansowej. Spółka uzyskała wiarygodne podstawy do wieloletniego rozwoju i modernizacji, a prawie 300 osobowa załoga - pracę.

Kontraktowi głównemu towarzyszy podpisana między Kongsbergiem a Ministerstwem Gospodarki, umowa offsetowa. Zgodnie z porozumieniem norweskie firmy przekażą polskim zakładom know-how wysokich technologii na kwotę ponad 350 mln zł. Obecnie prowadzone są końcowe rozmowy na temat zwiększenia przez Ministerstwo Obrony Narodowej zamówienia na kolejne pociski NSM.

źródło wnp.pl (mat. pras.) oraz Militaryrok