PLS ogranicza ilość angażowanego sprzętu i zapewnia wysoką ochronę załodze Fot. Oshkosh

Pojazdu został opracowany z myślą o załadunku i rozładunku różnych ładunków ciężkich, przy wysokim poziomie ochrony. Aktualnie wóz posiada kabinę opancerzoną w myśl idei Long Term Armor (LTAS), adekwatną dynamikę zapewnia silnik 600 KM i sześciobiegowa, automatyczna skrzynia biegów, wykorzystywane jest także opatentowane przez Oshkosh niezależne zawieszenie TAK-4 ®, który zapewnia większą mobilność.

Początkowe dostawy 11 pojazdów są częścią zamówienia na 725 sztuk określanych jako PLS (Palletized Load Systems). Samochody zaliczane są do rodziny ciężkich - FHTV. Produkcja ma zostać ukończona we wrześniu 2011 roku. Zastosowanie PLS jako kompletnego systemu logistycznego ma ograniczyć zapotrzebowanie na wózki widłowe lub inne urządzenia załadunkowe i przeładunkowe (mniejsza ilość sprzętu mniejsze ryzyko dla żołnierzy). Dodajmy, że w ramach systemu wchodzi flatrack o ładowności 16,5 t.