KAMAZ jest najbardziej popularną, znaną na całym świecie marką samochodową. To potężny producent zatrudniający 52 000 pracowników. Siedziba firmy znajduje się w centrum Tatarstanu, w miejscowości Nabierieżnyje Czełny. Aktualnie produkcja KAMAZ-a odbywa się na bazie 9 fabryk, zlokalizowanych także poza Rosją, wyspecjalizowanych także w produkcji różnych podzespołów. KAMAZ jest drugim co do wielkości zakładem w Federacji Rosyjskiej pod względem wielkości produkcji, oraz jedynymi zakładami w Rosji produkującymi pełną gamę samochodów ciężarowych różnego typu. KAMAZ-a rozsławiły głównie sukcesy sportowe w rajdzie Paryż – Dakar, w którym załogi fabryczne kilkakrotnie zwyciężały, a Władimir Czagin 6-krotnie. Rozpoczęcie produkcji samochodów datuje się na 1976 r. Kolejną istotną datą jest transformacja firmy z zakładów państwowych w spółkę KAMAZ Incorporated, co miało miejsce w roku 1990, była to pierwsza tego typu spółka na terenie ZSRR. W roku 1999 firma miała na koncie już ponad 1,6 mln wyprodukowanych pojazdów ciężarowych, oraz ponad 2 mln silników Diesla, w roku 2007 łączna liczba wyprodukowanych pojazdów przekroczyła 1,8 mln.

Kamaz 4310  6x6 fot. producent

Ciężarówki KAMAZ znane są z możliwości pracy w najtrudniejszych warunkach oraz prostej obsługi. Oferta produkowanych samochodów jest tak bogata, że trudno ją szczegółowo omówić, dlatego wymienimy jedynie najważniejsze rodziny i modele. Obszerną ofertę KAMAZ-a stanowią wywrotki oferowane na podwoziach w konfiguracjach: 4x2, 6x4, 6x6, 8x4, ładowności od 7500 do 18 500 kg przy dmc. w przedziale od 16 500 do 31 500 kg. Do ich zasilania wykorzystywany jest silnik Diesla V8 740.51-260 spełniający normę Euro II i osiągający moc 260 KM przy  2200 obr/min i moment 1050 Nm w zakresie 1200–1400 obr/min. Silniki współpracują z mechanicznymi skrzyniami biegów: o 10. przełożeniach KAMAZ lub 16. ZF.

Kolejną pokaźną grupą w gamie produktowej KAMAZ-a są ciężarówki z nadwoziami skrzyniowymi: 4x2, 4x4, 6x4 oraz 6x6. Ładowność tych pojazdów wynosi od 3250 kg –model 4360 4x4 do 14 000 – model 65117 6x4. Masa całkowita konstrukcyjna tego ostatniego modelu wynosi 38 000 kg, co nieco tłumaczy skąd bierze się wyjątkowa trwałość tych samochodów. Stosowany jest analogiczny układ napędowy jak w przypadku wywrotek, mamy więc pełną kompatybilność podzespołów. Bardzo szeroka jest gama, budowanych w oparciu o unifikację podzespołów, podwozi pod zabudowę. W ofercie znajdziemy także ciągniki siodłowe: 4x2, 4x4, 6x4 oraz 6x6. Największy z nich 65226 6x6, o masie całkowitej zestawu 85 t, został wyposażony w silnik Deutz BF8M1015C Euro II o mocy 544 KM przy 1900 obr/min oraz momencie obrotowym2639 Nm przy 1200–1400 obr/min.

Przedstawiciel wojskowych ciężarówek wysokiej mobilności i małej ładowności Kamaz43101 fot. producent

Ważną rolę dla KAMAZ-a odgrywała zawsze współpraca z wojskiem. Firma  pracuje dla odbiorców wojskowych już od 31 lat i jest największym producentem ciężarówek dla armii, najpierw radzieckiej, a później rosyjskiej. Dziś w różnorodnych operacjach wojskowych armia rosyjska użytkuje 50 000 KAMAZ-ów w 370 typach nadwozia, w tym z różnym uzbrojeniem oraz wyposażeniem specjalnym. Od roku 1990 nastąpił szybki rozwój rodziny KAMAZ-ów jako wojskowych ciężarówek wielozadaniowych. Pracę rozpoczęto od zmodernizowania przestarzałego KAMAZ-a 4310, który otrzymał oznaczenia 43114. Do najważniejszych wprowadzonych zmian należy zaliczyć wymianę silnika na mocniejszy o mocy 260 KM. Co należy podkreślić firma produkowała swoje silniki, w tym wypadku instalowano KAMAZ -740.13 do tego dochodziła nowa skrzynia biegów. Jedne z ważniejszych elementów modernizacji stanowiło wprowadzenie blokad mechanizmów różnicowych, zarówno osiowych, jak i międzyosiowej, a także centralnego pompowania opon. Sukces 43114 kontynuowały dwa kolejne pojazdy o ugruntowanej pozycji w rosyjskiej armii: KAMAZ-4326 4x4 oraz trzyosiowy 43118 6x6, tego ostatniego produkowano na zamówienie ministerstwa obrony po wygraniu przez KAMAZ-a przetargu na rodzinę ciężarówek Mustang. Pełną procedurę przetargu zakończyły testy i dopiero 28 sierpnia 2002 r. podpisano umowę na dostawę pierwszych 340 szt. oraz retrofit dotychczas eksploatowanych wozów. Tym samym wraz z wprowadzeniem rodziny Mustangów rozpoczęła się „kariera” w armii rosyjskiej modeli tych najbardziej znanych światu: KAMAZ-a-4350 4x4, KAMAZ-a-5350 6x6 i KAMAZ-a 6350 8x8, charakteryzujących się ładownością, odpowiednio 4, 6 i 10 t. W sektorze wojskowym produkty KAMAZ-a cieszą się większym uznaniem na świecie niż w sektorze cywilnym. Model KAMAZ-43269 Vystrel, został uznany podczas targów IDEX 2007 w Abu Dhabi (ZEA), za najlepszy w swojej klasie.